Israel Peña
Jose Mamani
Cristian Mamani
Manuel Flores
Corrosion por flotacion
Carcateristicas superficiales
Ambiente no corrosivo
Ambiente corrosivo
Condiciones que lo
hacen posible
Tornilleria averiada
Fuerza de sujeccion diseñada baja
Acabado superficial rugoso
Basura entre componentes
Aplicacion de altas cargas
Bajo par de apriete de los pernos
Analisis de aceites
Analisis del aceite
Particulas en suspension
Color - olor
Mas claro puede indicar presencia de agua
Mas oscuro implica oxidaciondel aceite
Aspecto
Aceite claro y limpio, aceite turbio,aceite sucio
aceite sucio con particulas descantadas
Examen visual
Muestreo
La muestra debe ser extraida el equipo en condiciones
norrmales de operacion (el aceite circulando y caliente)
Realizar test fisico-quimico en el aceite
Nos proporciona mayor informacion respecto a:
Desgaste y vida util
Degradacion
Niveles de contaminacion
Condiciones de operacion del equipo
Determina si el lubricante se encuentra
en condiciones de ser empleado o de ser cambiado
Objetivos del seguimiento
analitico de los aceites
Controlar el estado del equipo
Controlar el estado de la carga de aceite
Análisis de falla y desgaste
Conceptos basicos
Determinar que hacer
Despues de observar los puntos anteriores hacemos un
listado de las causas probables hasta la menos probable
Observar donde ocurre
Distorsion
Mala alineacion
Identificar el tipo de desgaste
Corrosion por rozamiento
Contacto por tension y fatiga
Desgaste por cavitacion
Desgaste por erosión
Aspera
Bordes afilados
Rugosa
Lisa
Desgaste por adhesion
Desgaste abrasivo
Listado de condiciones de las causas
Pieza doblada
Mala alineación
Encaje incorrecto
Caracteristica de la superficie
Particulas incrustadas
Melladura y abolladura
Superficie satinada
Superficie con corte y ranura
Superficie pulida
Técnicas
Pensar utilizando los datos
Anotar
Observar
Que es desgaste?
Pérdida progresiva del material de la superficie
Si la condicion de ambiente y de trabajo
son anormales su desgaste aumenta
Las piezas que se encuentran dentro de los equipos
están protegidos y su desgaste es mas lento
Producido por movimientos relativos
y al contacto entre superficies
Otros
Fractura
Deformación Plástica
Erosión
Condiciones del desgaste:
La temperatura
La velocidad del impacto
Propiedades del fluido
Las propiedades de las superficies adyacentes
Las propiedades de estas particulas
Presencia de particulas erosivas
Corrosión
Corrosion alta temperatura
Corrosion galvanica
Corrosion general
Por fatiga de la superficie
Las partículas causan la fatiga de la
superficie y eventualmente el picado
Caracteristicas de la superficie
Ubicacion del desgaste
Triturado de la caja
Rodadura
Ondulaciones y picadura
Deslizamiento
Astillamiento y triturado de la caja
Condiciones que lo hacen posible
Problema de diseño o de fabricacion
Mal alineamiento
Lubricacion insuficiente
carga demasiada grande
Abrasión
Ocurre cuando 2 cuerpos están en contacto
pero uno de ellos tiene mayor dureza
Adhesión
Cuando la película formada en condiciones de lubricación
limite u otra película desaparece
Desgaste
Perdida de material por contacto
TRIBOLOGIA
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Aporta propiedades al Aceite
Modificadores de Fricción
Facilitan el desplazamiento
Reaccionan químicamente formando una fina película protectora
Agente de adhesividad untuosidad
Pasivadores de Metales
Aditivos Extrema Presión
Estos aditivos se adhieren a la superficie para formar una película solida para el contacto metal - metal. Se forman en altas temperatura
Cuando 2 superficies de metal entran en contacto y no hay lubricación el aditivo anti-desgaste y de extrema presión son esenciales para evitar la soldadura
Detergente y Dispersantes
Dispersantes
El aditivo polar envuelve las partículas y las mantienen en suspensión
Combate los elementos
Lodos
Partículas de hollin
Estabilizan los agentes contaminantes
Detergentes
Habilidad para neutralizar los ácidos
Reaccionan químicamente con sustancias que forman lodo
Son agentes limpiadores para combatir los efectos de altas temperaturas
Propiedades de la Superficie
Tensión superficial y separación del aire
Propiedades Eléctricas
Resistividad
Conductividad Térmica
Capacidad de Transferir Calor
Características Espumantes
Tendencia a la Formación de Espumas
Desemulsión
Habilidad del Aceite para separar el agua
Mejorador de las Propiedades del Aceite Base
Mejorador del Indice de Viscosidad
Las moléculas orgánicas se mezclan con el aceite base para incrementar la viscosidad en diferentes condiciones de climáticas
Mantiene la viscosidad estable con la temperatura
Depresores del Punto de Congelación
Agentes Demulsificantes
Agentes Antiespumantes
Inhibidores de la Corrosión
La película repela el agua para que no haya oxido
Forma una película polar que se adhiere a las superficies metalicas
Antioxidante
Prevenir la formación de ácidos
Lubricante
Aditivos
Son suspendidos o disueltos en el aceite
Proporcionan parámetros de rendimiento en la base
Aceite Base
Grupo V
Se trata del resto del aceite base , son mezclados con otros aceites base para potenciar las propiedades del aceite
Grupo IV
Son elaboradas a través de un proceso de sintetización. Tienen un rango de temperatura siendo útiles en aplicaciones extremas a altas y bajas temperaturas
Grupo III
Proceso de refino mayor, son hidrofraccionadas (mayor presión y temperatura), este proceso esta diseñado para lograr un aceite mas puro.
Grupo II
Fabricados a través de un proceso llamado "hidrocracking". La moléculas de estos aceites tienen mejores propiedades a la oxidación
Grupo I
Son refinados a base de solventes
Características Físicas de los Lubricantes
Densidad
Relación Masa y Volumen
Punto de Inflamación
Indica la Temperatura a la cual se produce la inflamación
Punto de Congelación
Es la Temperatura mas baja, donde una sustancia liquida pasa a solido
Punto de Niebla
Es la Temperatura a la cual se empiezan a formar cristales
Viscosidad
Resistencia al Movimiento
Fricción por rodadura
Es menor para superficies pulidas
Varia con la carga
Fricción de deslizamiento
Independiente de la velocidad de desplazamiento
Independiente del área de contacto
Proporcional al peso que se desliza
