LA EVOLUCIÓN DE LA AUTOMATIZACIÓN
Historia y Evolución de los Aviones
Estructura
Partes de estos aviones
Fuselaje
El fuselaje es el cuerpo del avión al que se encuentran unidos las alas y los estabilizadores tanto horizontales como verticales. Su interior es hueco, para poder albergar en su interior a la cabina de pasajeros y la de mandos y los compartimentos de carga. Su tamaño, obviamente, vendrá determinado por el diseño de la aeronave
Alas
El ala es una superficie aerodinámica que provoca la sustentación de la aeronave debido a su efecto aerodinámico, provocado por la flexión de la parte superior del ala, que hace que el aire que fluye sobre el ala se acelere y reduzca su presión. El aire que circula bajo las alas mantiene la misma velocidad y presión de aire relativa.
Los aviones más característicos son los aviones de transporte subsónico
Evolución
1945 – 1980
Después del fin de la Segunda Guerra Mundial, la aviación comercial pasó a desarrollarse de manera independiente a la aviación militar.
1900 - 1914: Los primeros vuelos en una aeronave más pesada que el aire
El 7 de noviembre de 1910, realizaron el primer vuelo comercial del mundo. Este vuelo, realizado entre Dayton y Columbus (Ohio), duró una hora y dos minutos, recorriendo 100 kilómetros y rompiendo un nuevo record de velocidad, alcanzando los 97 km/h.
En el año 1899 se pusieron a fabricar planeadores. A finales de siglo, comenzaron a realizar sus primeros vuelos con éxito con sus prototipos, en Kitty Hawk (Carolina del Norte).
Durante la década de 1890, los Hermanos Wright se interesaron por el mundo de la aviación, especialmente con la idea de fabricar y hacer volar una aeronave más pesada que el aire, que pudiese despegar por medios propios.
Siglo XIX: Planeadores
Cayley construyó un prototipo, que realizó sus primeros vuelos no tripulados en 1804.
En 1799, George Cayley, diseñó un planeador relativamente moderno, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se podía colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando así estabilidad al aeronave.
Actualidad de la automatización
Clases de automatización industrial
Automatización flexible
La automatización flexible es más adecuada para un rango de producción medio. Estos sistemas flexibles poseen características de la automatización fija y de la automatización programada.
Automatización programable
La automatización programable se emplea cuando el volumen de producción es relativamente bajo y hay una diversidad de producción a obtener.
Automatización fija
La automatización fija se utiliza cuando el volumen de producción es muy alto, y por tanto se puede justificar económicamente el alto costo del diseño de equipo especializado para procesar el producto, con un rendimiento alto y tasas de producción elevadas.
PLC (Controlador Lógico Programable)
Funciones
Comunicarse con otros sistemas externos.
Actuar sobre los dispositivos externos mediante las salidas analógicas y digitales.
Realizar cálculos matemáticos.
Generar ciclos de tiempo.
Almacenar datos en la memoria.
Tomar decisiones en base a criterios pre-programados.
Recoger datos de las fuentes de entrada a través de las fuentes digitales y analógicas.
El PLC es un dispositivo de estado sólido, diseñado para controlar procesos secuenciales (una etapa después de la otra) que se ejecutan en un ambiente industrial.
Evolución de la tecnología automotriz
Estos son los inventos que realmente movieron el mundo hacia adelante.
2000-2010 – Autos conectados e ‘inteligentes’
Los autos de hoy en día pueden tener la potencia de 20 ordenadores, y están evolucionando rápidamente hacia medios más poderosos de Internet. En la próxima década, su auto bien puede ser un componente más de una experiencia de consumo completamente conectada.
2000 – Autos híbridos
Los vehículos eléctricos e híbridos lograron su primera chance de producción en masa en el cambio de siglo. A pesar de los años transcurridos desde entonces, aún hay muchos retos por delante.
1995 – Sistemas de navegación
Más tarde, una vez que la información de los satélites que alimenta los sistemas electrónicos de navegación fue descodificada, por orden presidencial, los fabricantes y los desarrolladores se pusieron a trabajar. A mediados de la década del 2000, los equipos portátiles e instalados en el auto se volvieron más o menos algo usual.
1984 – Bolsas de aire
Después de muchos intentos, en 1984 los fabricantes idearon una manera rentable y segura de desplegar las bolsas de aire. Y desde entonces se convirtieron en características estándar por primera vez.
1982 – Inyección electrónica de combustible
Los sensores y microprocesadores cambian el campo de juego, a partir de los años 80, y el diseño del automóvil comienza a establecer una nueva línea de base para el proceso.
1970 – Cassette
El tablero de mandos que comenzó a aparecer a finales de la década abrió las puertas a un fenómeno que motivó a muchos a pasear tras el volante hasta tarde: casettes musicales.
1969: Transmisión automática de 3 velocidades
A finales de los años 60, ya era una inclusión estándar en muchas marcas y modelos. También, en una pequeña victoria para los asediados mamíferos, los fabricantes dejaron de usar el aceite de ballena en el líquido de transmisión.
1956 – Dirección asistida
La dirección asistida, una invención que estuvo en los tableros de dibujo de los fabricantes de automóviles durante décadas, finalmente se convirtió en una característica común en los automóviles de la posguerra de los años 50. A finales de esa década, uno de cada cuatro conductores daba vueltas con la ayuda de la hidráulica.
1930 – Radio
Por solo US$ 130 (en 1930) podía recibir emisiones de radio en la comodidad de su coupé. Esto fue comprensible un gran suceso para el dueño del automóvil y motivó a muchas generaciones de adolescentes a quedarse hasta tarde en la noche en el auto.
1929 – Frenos en cuatro ruedas
Hacer de los frenos del auto un mecanismo más seguro fue un trabajo intermitente durante la década de 1920. Pero hacia el final de la década, el 99% de los automóviles funcionaba con frenos en cada rueda. Este fue un humilde precursor de los sistemas de frenado antibloqueo que luego revolucionarían la potencia de frenado, pero aún así fue un gran salto en el tiempo
1911 – Encendido eléctrico
Con este invento, prender el auto se vuelve mucho más fácil y seguro. Las incómodas manivelas que en algún momento prendían el motor mataron a un automovilista, allá por 1910. Un año más tarde, se lanzó el encendido eléctrico, y junto con un auto-encendido se eliminó el problema.
1908 – Modelo T
Ford presentó el motor Modelo T al público. El auto comercial producido en masa se convirtió en el punto de partida tecnológico para los autos, ya que no solo fue algo que la gente podía comprar, sino también un medio para nuevas ideas con las que los futuros desarrolladores pudieron trabajar
Evolución de la industria textil
Actualidad
En la actualidad el avance de la tecnología ha ayudado a la industria textil incorporando tejidos sintéticos, facilitando la transportación de material, creando nuevas máquinas con manejo de ordenadores para la eficacia, optimizando materias primas y tiempo de confección, así como el avance de estudios para la especialización de personas en el diseño de modas y textil.
Historia
Julio 1850
Isaac Merrit Singer inventó el mecanismo del movimiento de la aguja hacia arriba y hacia abajo, que era mejor que el de lado a lado. El mecanismo de la aguja era movida por un pedal, en vez de una manivela.
Enero 1830
El ferrocarril facilitó el transporte de materia prima (el algodón que llagaba de la India, de Egipto, de Estados Unidos, etc.) hasta los centros industriales. Y de la misma manera se facilitaba la explotación del producto.
Noviembre 1804
Apareció la primera máquina de Jacquard (telar).
Abril 1800
Trabajaban en las fábricas textiles algodoneras de Gran Bretaña. A principios del siglo XIX, el 40 por ciento de las explotaciones inglesas eran tejidos.
Septiembre 1793
Eli Whitney inventó la Despipetadora de diente de sierra, esta máquina era para ser utilizada con algodón, la misma separaba las fibras y las semillas. Esta forma mecánica ahorraba mucho tiempo de trabajo.
Abril 1785
Cartwrigth patentó el primer telar mecánico. Se trataba de un mecanismo grande y pesado que precisaba de bastante dinero para adquirirlo y de una gran fuerza para hacerlo funcionar.
Junio 1769
Se presento un nuevo tipo de hiladora mecánica llamada la water-frame esta maquina creaba el hilo mas fino y mas resistente, el inconveniente era que era muy pesada y grande por tanto no podía mover solo un hombre.
Marzo 1764
La hiladora mecánica llamada spinningienny, lo cual no estaba formada por un mecanismo movido manualmente que no resultaba ni muy grande ni muy caro.
Mayo 1700
Inglaterra se convirtió en un importante productor de tejidos de lana que en partes eran exportados.
La evolución del computador en los procesos industriales
Sexta generación del computador (1990- hasta la fecha)
Computadoras táctiles.
Fibra óptica.
Quinta generación del computador (1982-1989)
Avances tecnológicas.
Computadoras portátiles.
Cuarta generación del computador (1971-1981)
Se desarrollaron nuevos chips con mayor capacidad de almacenamiento.
Tercera generación del computador (1964-1971)
Uso de chips de silicón.
Sistemas operativos.
Segunda generación del computador (1959-1964)
Se remplazaron los tubos al vacío por los transistores.
Se crearon los lenguajes de alto nivel como COBOL (Common Business-Oriented Language) y FORTRAN (Formula Translator)
Se diseñaron computadoras más pequeñas, rápidas y eficientes
Primera generación del computador (1944-1956)
Lo mas significativo de esta generación fue el uso de tubos al vació
La computadora fue utilizada para fines militares.
Se desarrolló la computadora ENIAC (Electronic Numerical Integrator and Computer), EDVAC (Electronic Discrete Variable Automatic Computer) en 1945 y la UNIVAC (Universal Automatic Computer)en 1951.
Origen y evolución del computador
El origen de las computadoras debe remontarse a la antigüedad en donde los humanos vivían en cuevas, porque como sabemos los humanos primitivos no contaban con medios para realizar cálculos y operaciones, por lo que se requería de cálculos precisos.
Durante muchos siglos la humanidad careció de un instrumento que lo ayude a procesar y archivar información teniendo que la computadora es una maquina utilizadas por el hombre para desempeñar diversas funciones.
Evolución de la tecnología informática
(1993) Aparición del Pentium con más de 3x106 transistores.
(1972) Aparición del primer microprocesador.
(1964) Aparición de los primeros CI.
(1947) Aparición del transistor.
(1945) Primer computador digital a válvulas.
(1906) Desarrollo de la válvula de vació.
(1804) Tarjetas perforadas en telares.
