LA FASE ESTÁTICA DEL TRANSPORTE: PROTECCIÓN FÍSICA DE LA MERCANCÍA
ALMACENAMIENTO
En cualquiera de las fases del transporte puede ser necesario almacenar la mercancía por períodos más o menos largos
TIPOS FRECUENTES
AUTOMATICO
SEMIAUTOMATICO
DINAMICO
GRAVEDAD
REGULACIONES SOBRE ENVASE Y EMBALAJE
EXIGENCIiAS DE LA DIRECTIVAS UE
etiquetado
exigencias metrologicas
habitos de consumo
proteccion sanitaria
ESTIBA
Es la operación de colocar la mercancía en el interior del vehículo de transporte, debe efectuarse bajo supervisión del transportista que además deberá plantearse la necesidad de obtener una rotación rápida en la carga y descarga, reduciendo las remociones en las escalas o paradas intermedias al mínimo.
MANIPULACION
Comprende las operaciones de manejo de la mercancía en almacenes y terminales de transporte (puertos, aeropuertos, estaciones ferroviarias etc.).
Factor esencial en el cumplimiento del contrato, se basa en el conocimiento y uso eficaz de las técnicas siguientes:
EMBALAJE
es colocarla “en-bala”, es decir en un atado o bulto que la proteja durante el transporte
TIPOS
CONTENEDOR
es un elemento auxiliar del transporte, de carácter permanente, fácil de manipular, de llenar y vaciar y de un volumen mínimo de 1 m.
paleta
Es una plataforma de carga, se usa especialmente para apilar bolsas o cajas, que suelen ir recubiertas de una funda protectora de polietileno. La paleta se considera la unidad básica de carga generalmente de madera
FINALIDAD
Facilitar la identificación de la mercancía con etiquetas
Disminuir los riesgos para las personas
Obtener un equilibrio entre el coste y la calidad de la protección
Facilitar la inspección aduanera
Facilitar su manipulación y recepción
Protegerla durante un traslado
ENVASE
es colocarla en contacto íntimo con el recipiente que la contiene y además dosificarla y presentarla según las exigencias del mercado
