MOTORES TERMICOS Y SUS SISTEMAS
AUXILIARES
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MOTORES TERMICOS Y SUS  SISTEMAS
AUXILIARES

MOTOR TERMICO

Permiten obtener energía mecánica partir del estado térmico del fluido compresible que atraviesa la máquina, obtenido mediante un proceso de combustión tradicional o por una reacción nuclear

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

PASAN DE ENERGÍA TÉRMICA A ENERGIA MECANICA

Clasificación de Motores Térmicos

forma de aumentar la Energía Térmica del fluido

Motor de combustión interna

Motor de combustión interna

Motor de Combustión Externa

Motor de Combustión Externa

Según la forma de obtener Energía Mecánica

ALTERNATIVOS

ROTATIVOS

REACCION

REACCTOR

REACCTOR

Motor de Combustión Interna Alternativo

Motor de Combustión Interna Alternativo

Motor de Encendido Provocado (MEP) o de Ciclo Otto

Motor de Encendido Provocado (MEP) o de Ciclo Otto

Motor de Encendido por Combustión (MEC) o de Ciclo Diesel

Motor de Encendido por Combustión (MEC) o de Ciclo Diesel

CICLO DE TRABAJO

Motores de 2 Tiempos (2T)

Motores de 2 Tiempos (2T)

Motores de 4 Tiempos (4T)

Motores de 4 Tiempos (4T)

Clasificación de los MCIA Según la Presión de Admisión

Motores atmosféricos

Motores sobrealimentados

Clasificación Según el Número y Disposición de los Cilindros

Motores en Línea

Motores en V

Motores en Boxer

Según su Ubicación en el Vehículo

Motor delantero longitudinal y propulsión

Motor delantero transversal y tracción

Motor Trasero Central