EL TRANSPORTE EN ESPAÑA Y EL PAPEL EN SU TERRITORIO
Las redes de transporte como elemento básico de la articulación territorial y económica de España
Sistema de transporte
Se encargan de conectar territorio. Lo forman carreteras, aeropuertos, ferrocarriles... que permiten desarrollar al actividad económica.
Medios de transporte
Redes de transporte
Características principales del
sistema de transportes español
Desequilibrado: densidad, calidad
técnica y accesibilidad
Configuración radial ( Ref. borbónico)
Actualmente hay una configuración "mallada"
Objetivos de la Política Comunitaria
Eliminar los obstáculos fronterizos;
España ocupa una posición periférica
Fondos de Cohesión como ayuda financiera
para mejorar transporte e infraestructuras
para mejorar y promover en transporte
Los nuevos sistemas de
comunicaciones en España
nuevos sistemas de
transporte por tuberías
oleoductos: trasporte de petrólreo
gasoluctos: transporte de gas
Desarrollo de la informática
y de las telecomunicaciones
Desde mediados del siglo XIX se
ha pasado del telégrafo al ordenador personal
Los avances en telecomunicaciones y en informática
proporcionan gran cantidad de información.
La red telefónica ha experimentado un fuerte cambio
Movistar y Vodafone poseen el 64% del mercado
Sistemas y medios de transporte
CARRETERAS
Condicionada por el medio fisico. relieve, clima...
Algo más del 10% son vías de "gran capacidad"
(autopistas y autovías).
Hay más carreteras en el norte que en el sur.
Los archipiélagos, el litoral catalán, Madrid y sus
provincias limítrofes son los lugares con mayor
densidad de kilómetros de carretera.
EL sistemas español de carreteras se conforma en
torno a las calzadas romanas, y consolidadas por el
reformismo borbónico.
En 1962: Primer Plan de Carreteras; "km 0" en Madrid.
Dificultades en comunicaciones traseuropeas
(construcción de La Jonquera y Hendaya).
Siguen existiendo regiones poco comunicadas.
FERROCARRIL
Primeras líneas:
Barcelona-Mataró en 1848
Madrid-Aranjuez en 1853
En 1941 se creó AVE
En 1965 se creó FEVE
En 1987 se eliminaron algunas líneas
y se abrieron las vías verdes
El ferrocarril se encuentra
fuertemente condicionado
por el relieve
La red de ferrocarriles tiene una
disposición radial.
Se han mejorado las comunicaciones
interregionales con las líneas de cercanías.
Subtema
En 1992 se construye el AVE
Primera línea Madrid-Sevilla
TRANSPORTE
MARÍTIMO
Principalmente se dedica al transporte mercancías
La red nacional de puertos se constituye por 46 puertos
el modelo de organización es landlor: infraestructuras
portuarias públicas y superestructuras privadas.
Principales mercancías: gases líquidos (39%)
y graneles sólidos (31%)
Puertos principales: Algeciras, Valencia, Barcelona y Bilbao.
El transporte de pasajeros tiene menor importancia:
principalmente para el transporte de la península a
los archipiélagos.
La fachada mediterránea es la más dinámica con 13 puertos, la atlántica es la que menos. En la cantábrica, destacar la importancia del puerto de Bilbao.
TRANSPORTE
AÉREO
Uso principal para el tráfico de personas
Ha crecido por varios factores:
aumento de rentas, de viajes de
negocio, de turismo...
Primeras líneas.
Sevilla-Larache
Barcelona-Palma de Mallorca
Málaga-Melilla
Iberia fue fundada en 1927, entró a formar parte
INI en 1943 y se privatizó en 2001
La red AENA controla 46 aeropuertos y
dos helipuertos: centrales, troncales
locales o marginales
El tráfico de mercancías no
tiene importancia, solo cuando
son objetos valiosos y perecederos