Organigrama

Mer som dette

Mexico posrevolucionario

Ved odeth valeria cruz diaz

Mesoamérica

Ved Brenda Ramirez

ACTO DE COMERCIO

Ved Fran Luna

proveedores y su importancia en la cadena logística

Ved saulo frank ramos ramos

CONVENIOS Y TRATADOS INTERNACIONALES DE BOLIVIA

URUGUAY

Notas reversales para el Uso del Puerto Montevideo (1975)

Notas reversales para el uso de almacén en el Puerto de Nueva Palmira (1987)

Se mantiene el almacen, se presentó el Reglamento Operativo para mercancía bolivianas en Tránsito para los Puertos de Montevideo y Nueva Palmira.

PARAGUAY

No se encuentra habilitado. está en consulta

No se encuentra habilitado, solo para recepción y almacenamiento.

Esta habilitado, cuenta con la Administración ASPB,no está operando carga boliviana.

Tratado de Paz y Amistad y limites (1938)

Convenio y Acta de comisión mixta Boliviana Paraguaya

Acuerdo para el uso del Puerto Villeta

ARGENTINA

Está ubicado en la Provincia Santa Fe

Rosario.convenio para la zona franca en rosario y protocolo modificatorio (1969 y 1976)

Actualmente tiene los muelles de atraco deteriorados, necesita un cambio de infraestrutura.

BRASIL

Tratado de Amistad, Navegación y Comercio (1867)

Tratado de Petrópolis (1903)

Tratado de Comercio y Navegación fluvial (1903)

Tratado de Roboré Notas reverasales

Ninguno de estos Tratados de Roboré se encuentra habilitados, algunos están en Consulta y otros sólo se están para la recepción de los minerales

CHILE

Iquique-Solicitud de inclusión 1994

ANTOFAGASTA-TRATADO DE PAZ Y AMISTAD DE 1904

Uso de la Infraestructura del Puerto. Y el uso de almacenamiento acopio.

La ASPB ha estado Presente en las operaciones portuarias

ARICA-TRATADO DE PAZ Y AMISTAD DE 1904

Un aspecto importante: Libre tránsito desde el Puerto hasta territorio Boliviano-

Derecho de constituir Agencias Aduaneras

Almacenamiento libre durante 365 días para la carga boliviana.

PERÚ

CONVENIO GRAN MARISCAL DE SANTA CRUZ DE 1992

Indica que Bolivia tiene acceso al Puerto de Ilo mediante un Comodato; Bolivia puede hacer uso de los 3.5 kilómetros de franja costera que dio Perú a Bolivia en calidad de comodato.

Para tal efecto, Perú se comprometió a asfaltar una vía: Ilo a Desaguadero que tiene una extensión de 450 kilómetros y Bolivia otra ruta de la ciudad de El Alto hasta la población fronteriza del Desaguadero; 90 kilómetros de distancia.

El acuerdo suscrito comprometía también desarrollar una zona turística y una zona franca por 90 años renovables.

CONVENIO DE TRÁNSITO DE 1948

Libre Tránsito a todo tipo de carga boliviana

Las cargas serán manifestadas ala Aduana Peruana

Llevará visible la cláusula "DE BOLIVIA EN TRÁNSITO"

Las cargas de tránsito proveniente de terceros países no pagaran impuestos ni gravámenes en ninguna clase.

Efectuada la operación , la Aduana Peruana entregará la carga a la Agencia Aduanera Boliviana quedando desde ese momento en su jurisdicción, para su cuidado, responsabilidad y fiscalización.