Информационное обеспечение транспортной безопасности

Цель создания системы

•информационной поддержки

•информационного обеспечения

•информационного
обеспечения

•информационного
обеспечения

Автоматизированные централизованные базы
персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже)
транспортных средств
(АЦБПДП)
предназначены для

-автоматизации процессов сбора и обработки персональных
данных о пассажирах

-формирования и ведения соответствующих баз данных,
которые используются при решении определяемых
государством правовых, организационных и иных задач
обеспечения транспортной безопасности в сфере
транспортного комплекса

Объекты автоматизации системы

Федеральные органы исполнительной власти в части
осуществления деятельности в сфере транспортной
безопасности:

•Минтранс России

•Федеральное агентство воздушного транспорта
(Росавиация) и его территориальные управления

•Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)

•Федеральное агентство железнодорожного транспорта
(Росжелдор) и его территориальные управления

•Федеральное агентство морского и речного транспорта
(Росморречфлот)

•Федеральная служба по надзору в сфере транспорта
(Ространснадзор) и ее территориальные управления

Основные задачи ЕГИС ОТБ

-информационное обеспечение деятельности уполномоченных федеральных
органов в сфере транспортной безопасности,

-формирование и ведение
автоматизированных централизованных баз персональных данных
о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств

Функции системы

централизованные сбор, обработка, накопление и хранение поступающей информации

поиск, отбор и аналитическая обработка информации

поиск, отбор и передача информации

Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

1 уровень

степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса;

2 уровень

степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса;

3 уровень

степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса

Структура системы

На федеральном уровне

-основного и резервного центров обработки данных

Программно-технических комплексов, которыми оснащены Департамент транспортной безопасности

На
территориальном
уровне

состоит из программно-технических комплексов, которыми оснащены территориальные органы управления транспортной безопасности

-Ространснадзора (8 объектов)

-Росавиации (16 объектов)

-Росжелдора (7 объектов)